Salut à tous,
Voici bien longtemps que je n'avais pas posté...

Me revoici à présent pour vous demander de précieux conseils...
Je compte faire reprogrammer ma R. J'ai trouvé quelqu'un dans mon coin d'excellente réputation qui me propose une reprogrammation du calculateur pour me faire gagner 18 chevaux sans modification. Ca peut paraitre énorme, mais il me les certifie. Il s'agit d'un programme qu'il monte lui même, adapté au moulin de la voiture, et non pas des programmes téléchargearbles directement sur le net qu'on applique d'emblée à la voiture...
( pour ceux que ca intéresse dans le coin: Banet Sport : il a un site internet ).

Selon vous, y aurait il quelque chose de judicieux à changer au passage ? J'ai cru lire sur le forum le filtre à air voire la ligne complète...
Je tiens à préciser que la boite, l'embrayage et la distribution viennent d'être faits, les injecteurs nettoyés, bref, un moulin " presque" remis à neuf...

Puis je avoir vos précieux conseils ?

Merci à vous tous

Salut ,

j 'ai reprogrammé la mienne mercredi

résultat 248 cv d 'origine 262 cv aprés (14cv)

par contre ce qui est appréciable c 'est le gain de couple

aprés le préparateur m 'a dit de rajouter un filtre K&N dans la boite

et aprés tu peux gratter un peux avec une ligne milteck ou autre

pour ma part ce tais 245 avant le reprog et 264 maintenant
ma golf est equipé de la ligne milteck apres les cata et du fitre a air kn

Merci a vous pour vos réponses!
Qui a t'il de plus appréciable alors vous qui avez pu tester avec et sans reprog ?

Moi aussi on ma parler d un mec à coter de chez moi qui fait pareil et lui travail avec Audi Rouen et Porsche Rouen et il préconise aucune modif en plus de sa prépa +20cv je doi récupérer sa carte je la scan et la mettrai sur le fofo

le legers gain en couple et le mini décalage au rupteur

Un ami a fait reprogrammer sa S4 ( v8 atmo ) chez lui et lui a fait gagner quasi 30 chevaux. Il est ravi du resultat. C'est un peu pour ça que je me suis enfin décidé.
Il ne lui a ps conseillé de changement particulier a faire non plus a coté.
Exemple de ce quil a pu faire récemment : mettre un moteur de M3 E92 dans une R5...

rien a voir mais moi j avais reprogrammé mon ancienne voiture (golf 4 GTI 1L8 turbo) j avais mis un filtre, une sortit inox et une dump valve pour le bruit , par rapport a l origine c est completement different elle avait 180ch d origine et avec cette reprog je pense que j étais vers les 200 ch (pas de passage au banc) et ca changeait vraiment tout le bruit et le couple en plus de ca moi je consommai moin et j ai fais 100000 km reprogrammé sans soucis moteur et autre j irais bientot faire la R aussi tout ca pour dire que si tu aime fonce tu ne seras pas decu

Merci et tu as gagné 14 ch !!? au lieu de 22 annoncé ?

Oui en effet ...
tu estime au final que ça vaut le couple ? Tu dis que le changement est au niveau du couple mais ce V6 est déjà très généreux a ce niveau d'origine .