Bonjour,

Je viens régulèrement consulter votre site qui est une source d'informations précieuses.
Je vous présente donc mon véhicule, une Audi A3 3.2 V6 Quattro, millésime 2004, 121000km, noire nacrée finition Ambition Luxe.
Avec quelques modifications:
- Admission dynamique carbone BMC OTA
- Catback inox Milltek
- Cartographie moteur Ziptuning
- JA 18" Parotech Mysth
- Calandre S3
- Plaquettes de freins EBC Redstuff AV et AR
- VAG Com
- Combiné GPS/DVD en lieu et place de l'horrible radio K7

Avec quelques photos:
Calandre


Coté


Intérieur avant


Intérieur arrière


Ligne inox


Moteur


Voilà je pense avoir été complet sur ma présentation.

terrible le dessous de caisse..
c deja golf 5 like.. malgres annee 2004..

Salut et bienvenue sur le forum...

Bienvenue parmis nous, sympa ton Audi juste -1 pour les jantes.
sinon tu compte la remplacer pour une .:R ?

Bienvenu à toi sur le forum !
Tout comme PoloR32, je la trouve superbe, mais j'aime moins les jantes...

Merci,

Pour les jantes cela dépend des goûts certains aiment d'autres pas. Je pense les changer pour des RS4. Je pensais que le German look skateboard faisait sympa mais je vais revenir à l'origine constructeur.

Concernant la question, non je passerai pas sur R32 pour plusieurs raisons:
- Bien que j'aime bien l'allure des R32, madame préfère les voitures plus sobres et confortables (je voulais une Focus RS qui n'est pas passée)
- Ayant un tout petit, un peu plus d'un an, l'accès aux places AR est vraiment galère et le coffre, amputé à cause du Quattro, est tout riquiqui. Résultat j'ai l'impression d'aller au bled quand je pars en vacances !
- Je vois plus le pompiste que mes parents. En SP98, je fais un peu plus de 400 km, l'autonomie est très limitée. C'est un choix, j'assume, mais je pensais pas que mon taff me ferait tant de déplacements (30 000 km en 1,5 ans).

A priori pour la prochaine, je passerai du côté obscur, soit un 330 xD ou un A5 3.0 TDI Quattro. Mais je suis pas prêt de changer avant 5 ans car il faut que j'amortisse un minimum les modifications. J'étais anti-mazoute mais maintenant les perfs sont là, même au 24h du Mans ! Quoique l'entretien peut revenir cher à voir.

Ceci étant je trouve ce 3.2 formidable, j'aurais préféré finalement une DSG mais je connaissais pas avant de m'intéresser aux véhicules teutons. Les vitesses en boîte méca sont très longues à passer, je pense opter pour un short gift.

Mes véhicules précédents:
- Renault 19 chamade TXI, celle de mes parents que j'ai conduit plus souvent qu'eux. J'ai grillé des 205 GTi avec ... Une boîte ultra courte, dégoûté qu'on nous l'ai volée.
- Super 5 1.2 TR 60 cv boîte 4, la première finalement transformée en GTX.
- Mazda 323 F 1.8 Gti 140cv.
- Honda prelude 2.0i 16v 150cv. 4 roue directionnelles un pur plaisir
- Xsara coupé VTS 2.0 16s 167cv

J'ai vraiment bien aimé ces jap année 90 car elles étaient en avance sur tout.... chassis, moteur, finition.
La Xsara était plus typée sportive un vrai régal.
L'Audi est beaucoup plus puissante mais moins joueuse que la Xsara, je suis sûr qu'il va mieux avec le châssis du R32. Cela reste un véhicule très classe, confortable et puissant.
Les voitures qui peuvent me doubler sont plus rares: gamme Porsche, Subaru... un autre monde finalement.