changer les 4 pneux c bon pour faire marcher le commerce..

l avant s use plus rapide que l arriere.. surtout avec l haldex qui n est pas permanent..
donc il y a aura toujours une difference entre l avant et l arriere..
toujours..
meme en changeant les 4 d un coup, 7000 bornes plus tard,
il y aura cette difference d usure, alors que les pneux ne sont pas a changer..

ca va pas niquer les ponts ou quoi que ce soit d autre sur les kms qui restent a faire..
c utilisation normale..

les nouveaux pneux a l arriere, les anciens devant..
il y aura toujours 2 a 3 mm de diff de profil..
100% dans les zones de tolerance..

on en recause dans 200000 km..
si un seul du forum a encore sa r32

On ne sera jamais d' accord sur le sujet
Mais bon pour moi ça sert à rien de changer les 4 pneus
Dans ces cas là si avoir 3mm de diference entre le train avant et arriere cause des dégât au pont et haldex et bien j ai pas fini d' éviter les nid de poule les dos d' ane le gravier la neige...
Non sans rire pensse ce que tu veus mais si tu trouve une R32 qui a pété l haldex dù a une différence de pneu c est que le mec ment et a oublier de te dire qu il avais fait des circulaire sur un parking