pour mon cas ca va etre chaud , car je fait une revision type 60000 km + vidange DSG et haldex + recharche clim e+ G12 + liquide de freins donc la total , la facture va faire un peu mal, mais je vais leur signalé en amenant la voiture le jour de la revision concernant ce probleme , je tiendrait au jus pour cela

ca me parait bizarre car la voiture dans mon cas à été envoyé chez VW et eux pour eux c'est normal et au CT il n'ont rien trouvé non plus

Concernant le choix de cette entretien c'est moi qui le veut car ma R à que 38000 km , je veut juste partir sur une bonne base en ma possession

Maniaque inside

Un petit détérrage concernant mon problème , donc quand je l'avait emené en revision l'été dernier selon eux c'etait les paliers inferieur et superieur de suspension qui etait la cause , sans doute qu'ils sont legerement fissuré , eux en tous cas m'ont dit qu'il etait un peu fissuré , mais faut m'expliqué comment il arrive à voir ca sans rien démonté au niveau de la suspension ? ils sont fort non ?

Car le devis est de 658 euros quand même si je fait changé cela lors de la prochaine révision .... c'est surtout la MO qui douille ...

Surtout le truc c'est que depuis que j'ai changé mes jantes , avant j'avait des zolder un peu erraflé je doit dire , et que j'ai monté mes BBS avec 4 pneu neuf , et bien il me semble que je n'ai plus ce bruit , il me semble car j'ai ecouté ca ce matin car je n'y faisait plus attention ... , ca fait un bruit de direction normal comme n'importe qu'elle voiture chaussé en 18 en braquant les roues à l'arret ca force un petit peu , mais je n'ai plus ces petit clong clong clong à basse vitesse et ni l'arret en braquant les roues de droite à gauche ....

C'est quand même bizarre !