Ca faisait longtemps que ma voiture ne m'avait pas fait un sale tour....

Donc voilà le problème, à faible allure et sur place lors de manoeuvres j'ai un bruit de craquement.
Ce bruit est localisé à gauche uniquement et on l'entend clairement venir de la roue côté conducteur.
Le bruit ressemble au bruit que fait un plancher en bois qui craque lorsqu'on marche dessus.
Le bruit et la sensation dans le volant se ressent jusqu'à 30km/h environ lorsque je tourne à angle droit à un feu, lorsque je fais un tour de rond point ou à l'arrêt lorsque je fais un créneau.

Le bruit intervient que je bouge le volant à droite ou à gauche.

Vidéo claquement dans la direction
Le bruit est identifiable à 00:17sec, 00:27 sec et 00:37sec

J'ai fait cette vidéo à Lyon chez ma mère il y a 1 mois déjà au retour du rassemblement.
A l'époque le bruit n'apparaissait que lorsque la voiture avait roulé un bon moment, désormais ça me fait ce bruit à froid dès que je démarre.

D'où cela peut-il venir ?

Je précise :
- amortisseurs neufs
- patins de ressorts neufs
- coupelles d'amortisseurs neuves
- ressorts d'origines

Comme tu connais mes compétences en mécanique, tu te doutes que je ne peux pas t'aider.
En tous les cas, sur ta video le bruit est clairement audible.
Si ce bruit s'entend en tournant et dans les ronds points, je stresserai autant que toi.
T'as vérifié la D.A ? Son liquide ?

bizarre ce bruit.. Moi aussi j'ai remarqué sur la mienne quand je braque à faible vitesse un bruit dans ce style mais à peine audible...

tu as pas un espèce de couinement quand tu prend une bosse au niveau de cette même roue???

C'est coté cardan neuf ??
Je ne crois pas mais je ne suis plus sur...

Quand tu dis que ca le fait en prennant un rond point, ca le fait tout le temps du tour ou juste le temps de tourner le volant et apres plus rien ??

Non c'est côté conducteur et j'ai changé le cardan côté passager.

Le bruit se fait entendre lorsque je tourne le volant, une fois la voiture "stabilisée" sur une trajectoire par exemple si je fais le tour du rond point le bruit cesse.
En fait le bruit est immédiatement lié à la rotation du volant et donc des roues.

J'ai eu il n'y a pas si longtemps que cela ( 1 mois ) le même genre de bruit. C'était mon amortisseur... Un grincement, uniquement à très faible allure, qui disparaissait au delà de 20/30km/heures...