NikoR32

Nouveau Nombre de messages: 2 Date d'inscription: 14/07/2011

Bonjour à tous,

Etant un grand fan de R32, je me permet de m'inscrire sur ce forum pour partager avec vous ma passion.

Fan de Volkswagen, je possède une Golf II GTI et une GOLF IV GTI 1.8T, la IV R32 ne va pas tarder.. :-)

Je me pose certes des questions concernant ce véhicule.

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Est-il fiable ? Problème ? Pièces fragile ?

Niveau consommation est-ce abusif ? En ville on tourne à combien environ ? Et avec un plein on parcoure combien de bornes ?

Boite manuel ou DSG ? je ne connais pas trop le DSG mais après avoir lu divers articles, j'entends que le véhicule est plus performant.

Niveau puissance, les 240cv sont-ils bien présent ? ou le véhicule est un poil lourd ?

Qu'est-il très important à regarder à l'achat d'une .:R ?

Merci à vous chers amateur de :R32 Very Happy

Si tu parcours le forum tu aura les réponses a toutes tes questions

mais si tu est passionné VW la R32 va te plaire Wink

Bienvenue a toi.

Citation:

Qu'est-il très important à regarder à l'achat d'une .:R ?

Ce topic pourra t'aider :

- [Guide d'achat d'une R32 / les points a vérifier]

Pour le reste, comme le dit Steph, le forum contient déjà bon nombre de réponses à tes quetions.

Voici 2 topic a visiter en priorité :

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A+ Wink

Citation:

Niveau consommation est-ce abusif ? En ville on tourne à combien environ ? Et avec un plein on parcoure combien de bornes ?

question a ne pas ce poser quand on veut une golf r32 sinon ce diriger au rayon tdi

NikoR32 a écrit:

Niveau puissance, les 240cv sont-ils bien présent ? ou le véhicule est un poil lourd ?

A quelques grammes près le 3,2l va peser un poil plus lourd que le 4 cylindres 1,8 mais y a 100cv d'écart donc pour avoir eu les deux entre les mains ça fait un monde d'écart en terme de plaisir/sensations....

Si tu prends du plaisir au volant de ta golf IV 1,8T (ce que j'ai du mal à voir ou tu le trouves parce que je l'ai conduit et je trouve ça assez anémique comme voiture) tu vas découvrir autre chose avec la R32... parce que moi clairement je me fais chier au volant de la Golf de mon pote et lui il a la banane quand il prend le volant de la mienne.... Wink

Venant d'une voiture vive et caractérielle comme la lupo GTi je trouve la golf IV 1,8T extrêmement fade et molle creuse à bas régime, sans vie dans les tours.
C'est un déplaçoir avec un peu de watts pour doubler...

J'ai retrouvé le tempérament de voiture sportive que me communiquait la lupo avec la R32 qui est un joli jouet très communicatif. Je n'en ai jamais ressenti la queue d'une amorce dans la 1,8T même bien calé dans ses recaro rouge et noir de très bonne facture....
Donc si toi tu prends déjà du plaisir au volant de ta voiture la question se pose même pas de savoir si les "240cv sont bien présents" !!! Shocked

D'autant que... à ma grande surprise mon pote consomme quasiment autant que moi... ce qui me fait souvent lui dire : "franchement si c'est pour cramer autant de pétrole et avoir un truc pareil dans les mains revends ta merguez et achète une R"... Mais il est très attaché à sa voiture... Rolling Eyes

Salut et soit le bienvenu sur le forum!!

Je confirme que tu as toute les réponses "sois les yeux", suffit juste de cliker a gauche et a droite.

Dans quel configuration recherche tu une .:R ?

Pour ce qui est de la consommation; si tu veut une .:R32 la question ce pose pas!!!
Dit toi que ça consomme un peut plus qu'une autre, moi avec un plein de 65L je fait tout le temps 550km avec. (parfois plus et parfois moin).

Nouveau Nombre de messages: 2 Date d'inscription: 14/07/2011

Bonjour à tous,

je vous remercie pour vos réponses.

Une connaissance m'a dit que avec son 1.8T il consomme presque comme avec sa R32

Est-ce possible ? Car je trouve ma GTI très gourmande pour le peu de puissance qu'elle développe.

Salutations

aussi tot que tu a un turbo sur une caisse faut bien donner a boire quand tu tire dessus.