Salut à tous !

En discutant avec un pote qui va aller faire une prépa chez MTM de son A3, je suis tombé là-dessus :

http://www.mtm-france.com/produits/volkswagen/golf5/vw_golf5_r32.pdf

4800 € pour 305 cv...

Je trouve le gain énorme avec juste une ligne inox et une repro...

Y ont pas peur.... si on pouvait monter si facilement la puissance sans avoir recours à la compression ça se saurait

Pauvres clients...

C est clair
Juste la prepa turbo 17000euros et sans les frein n y les amorto je trouve ça cher non???

On en avait déjà parlé ici . C'est 4800€ mais sans la reprog .
4800€ juste pour la ligne d'échappement et le montage (5h) .
Avec une reprog , il faut ajouter au moins 4h .

Exact un peu chère a ce prix je me fait une prepa compresseur tout seul
Et puis gagne 50 chvx avec un ligne et une reprog c'est un peu lour, la R est reprograme
Je pence que j'ai du prendre entre 7 et 10 chvx Max ,et la jattend une ligne sur mesure

genre 55cv de plus sur moteur athmo c'est strictement impossible sa se saurait

+1

http://www.mtm-online.de/en/products?FZID=GOLF5184&KIT=Mgo5250395QX

preparation biturbo 395 chevaux .... a 19 000 €

Chez HPA pour 22'000 euros ils te sortent près de 600 cv

Ah oui quand meme .... ca revient a cher la R !

C'est pour une ligne complète du collecteur au silencieux final, mais ça reste cher.
D'ailleurs quand tu vois le prix d'une ligne complète chez supersprint c'est à peu de choses près ce prix là, et c'est abusé

Ba sa va encore une r a 20000€ + 22000€ de prepa sa revient a 42000€ pour une caisse de 600cv qui bouffe des feraries c'est Plutot honnete

A ba sa par contre quoi que si c'est bien fait et que tu respecte la mécanique, et puis bon une ferrarie c'est au bas mots 100000€ alors que la T'en a pour moins de 50000€ tu peut t'en prendre deux pour le prix d'une fef.

a mon avis avoir une r à 600 CV à long terme , y auras que des problème déjà je connais un type sur sa r il as 380 CV by Novidem et déjà la il as eu quelque problème

Faut voir peut être je me trompe...