bonjours j ai un bas de caisse de casser et j aimerais le faire reparer ou le remplacer selon la reparation j ai trouver une boite ou il soude abs mes impossible de le decoler j ai peur de rayer la peinture

les renforts sur les cotes?
ils sont colles.. donc c pas evident pour les retirer..
il faut decouper la colle.. et retirer apres les restes a la main..

a lire sur les forums allemand, prend une colle silicone sikalfex, tu fixes avec des sangles le temps que ca durcisse pendant plus de 20h..
& surtout ne pas utiliser la voiture pendant ce temps..

oui ses bien ca les renforts sur les cotes

couper j ai deja essayer avec une lame de cutter mes quand on passe entre la carosserie et le plastique ca raye la peinture et par dessous pas de place pour passer je pense que je vais etre obliger de le reparer de le poser et de le faire peindre sur la voiture pour efacer les trace de la decoupe

Vue d'ensemble du montage
1 - Extension de bas de caisse q Déposer → chap.
q Reposer → chap..
q Consignes de repose → chap.
q Matériau PU-R-RIM
2 - Zone d'application inférieure de peinture primaire sur l'extension de bas de caisse
3 - Vis
q 2 unités
q 2 Nm
4 - Zone supérieure d'application de peinture primaire sur l'extension de bas de caisse
5 - Bas de caisse
q Préparation → chap.
6 - Zone supérieure d'application de peinture primaire sur bas de caisse
7 - Zones inférieures d'application de peinture primaire sur bas de caisse
8 - Mastic-colle à base de PUR
q Durée minimale de durcissement → chap.

Extension de bas de caisse : dépose



ATTENTION !
Lors du démontage des pièces rapportées spéciales, ne pas utiliser de fil tranchant sous peine d'endommager les surfaces peintes.

– Nettoyer tous les jeux d'ouverture afin d'éviter tout endommagement de la peinture lors de la dépose des pièces rapportées.
– Masquer de produit adhésif le bas de caisse au-dessus de l'extension de bas de caisse afin d'éviter tout risque d'endommagement de la peinture avec le fil tranchant.
– Dévisser les deux vis -1- dans le passage de roue avant.
– À l'aide des poignées de traction et du fil tranchant, sectionner les trois zones de collage inférieures de l'extension de bas de caisse.


Sectionner également le cordon de colle supérieure avec les poignées de traction et le fil tranchant.
– Retirer l'extension de bas de caisse.

Extension de bas de caisse : repose 1 - Zone d'application de peinture primaire sur l'extension de bas de caisse
2 - Zone supérieure d'application de peinture primaire sur bas de caisse
q Cote a = 12 mm
q Cote b = 10 mm
q Le bord de la protection antigravillon peut être utilisé en tant que bord supérieur de la zone d'application de peinture primaire lorsque la cote correspond
3 - Zones inférieures d'application de peinture primaire sur bas de caisse
q Déterminer les 3 zones d'application en maintenant l'extension de bas de caisse
4 - Zones inférieures d'application de peinture primaire sur l'extension de bas de caisse
q 3 zones
5 - Cordon de colle supérieur
q Diamètre du cordon :
t Largeur = 5 mm
t Hauteur = 7 mm (y compris les restes de produit sur le bas de caisse)
6 - Cordon de colle inférieur
q Appliquer la colle selon deux cordons sur une surface de 19 mm x 30 mm et d'une hauteur de 7 mm.
q 3 zones


Composant de carrosserie : préparation pour le collage
NotaLe produit restant sert d'apprêt au mastic-colle neuf qui doit être appliqué. Les surfaces de collage doivent être propres et exemptes de graisse.
Exception : si le collage n'a pas lieu immédiatement après avoir lissé les restes d'enduit, il faut réactiver l'enduit avec l'activateur -D 181 801 A1-.
ATTENTION !
L'activateur ne doit pas entrer en contact avec la peinture, sous peine de l'endommager.

NotaSi l'élément de carrosserie a été traité ou partiellement renouvelé, la zone correspondante doit être de nouveau nettoyée et enduite de primer après l'application de peinture.

Consignes de montage
Les zones des composants à enduire de primer doivent être exemptes de saletés.
– Éliminer les résidus d'ensuit au moyen du solvant de nettoyage pour colle -D 002 000 10-.
– Imbiber un chiffon de dégraissant antisilicone -LSE 020 100 A3-.
– Essuyer soigneusement deux fois la zone d'application du cordon de colle avec le chiffon imprégné et laisser sécher.
– Appliquer maintenant une couche de primer uniformément et d'un seul trait, à l'aide de l'applicateur -D 009 500 25-.
t Temps de séchage : environ 10 minutes
– Appliquer la colle sur les zones des composants enduites de primer.
ATTENTION !
Les composants doivent être posés en l'espace de 10 minutes, sinon la colle perd de son adhérence.

t Les jeux d'ouverture doivent être le plus faible possible, jusque env. 1 mm.
t Pendant le temps de durcissement, fixer les composants avec du ruban adhésif.

Durée minimale de durcissement
La durée minimale de durcissement des composants spéciaux nouvellement collés est de 3 heures.
Le temps de durcissement minimal correspondant au laps de temps qui s'écoule entre le collage des composants et l'utilisation du véhicule. Pendant ce temps, le véhicule doit être placé sur une surface plane, à température ambiante (15°C mini).
ATTENTION !
La sécurité de fonctionnement du véhicule n'est assurée qu'à l'issue de la durée minimale de durcissement.

ben voila

sacre boulot..
avec koi ils masquent par contre ils disent pas..

ok super ca reste plus q ua trouver fil je pense que avec de couche scotch chatertone ca devrais proteger merci a toi vraiment ca ses de l explication dans les regle de l art