Salut à tous ma voiture fait un bruit bizzard quand je la démarre en suite le bruit s'arrête c est comme une vibration très forte au début j ai pensée à une simple vis mais je suis aller dans un garage et le mec m'as dit que le catalysateur est fissuré ma question c'est qu'est ce que je risque si je continue a rouler il faut savoir que quand je roule il n' ya aucun bruit bizzard ?? et ou je peut trouver un cata sport metalique sans trop de frais merci de m'aider....

A mon avis le cata n'est pas fisuré , mais cassé à l'intérieur . Tu peut l'entendre en accélérant un peu , la partie cassé va vibrer .

En roulant , les bruits de roulement et d'écoulement d'air masque celui du cata .

Le risque ? qu'il se détériore encore plus . Que ta R32 ne passe plus au controle , et encore .
Il faut juste que tu pense à économiser pour en racheter un , et à trouver un mécano qui te le fera comme ça pour 3x rien .
J'en connais qui ont rouler plus d'un an avec un cata hs .


Attention avec les cata pas cher . J'en ai monté sur une clio RS , avec passage au banc . Elle est passé de 171 à 167ch , et perte de couple + témoins allumé et moteur coupé après 500km (mise en protection) .
Pour gagner , il faut un cata très bien étudier . Donc cher .

Si tu n'a pas trop d'argent , remet un cata d'origine . Avec la consigne ça revien moins cher .

Merci les Amis Ouais pour l'instant c est chaud avec l'argent mais je vais économiser pour un cata je pense mettre un sport à moin que je trouve un d'orgine on très bonne état mais j aime pas mettre des pièces d'occasion sur ma R32... j ai regarder dejà cher suppersprint 1700 Euro sa fait mal connaissez vous des cata sport un peut moin cher ???

Merci....

salut va faire un tour chez magnaflow tu trouvera peut etre moins chere

salut l'ami, pour les cata il faut que tu terenseigne chez les preparateur et les personne qui fabriques des lignes sur mesure. genre metalmachine dans le nord pas de callai,
ost qui sont dans l'Aude etc.

sinon tu fait comme moi pour environ 150 euro il te supprime les catalyseurs sur ta ligne d'origine. voila

sinon il y avait un membre du forum qui vendé ses cata origine

bonne soirée

Moi j'en est fait souder deux comme ca:

http://www.ebay.de/itm/MagnaFlow-Metall-Rennkat-Sportkat-200-Zeller-Audi-VR6-/290381508389?pt=DE_Autoteile&hash=item439c162f25#ht_1027wt_1141

Il faut aussi acheter un bout de tube inox en 2" (51mm) chez oreca, GTII ou autres car ils sont un peu plus court que l'origine.

la tu as du choix:
http://www.ebay.de/sch/i.html?_trkparms=65%253A12%257C66%253A2%257C39%253A1%257C72%253A5605&rt=nc&_nkw=VR6+sport+kat&_dmpt=DE_Autoteile&_trksid=p3286.c0.m14&_sop=2&_sc=1

Je te conseill pas les 100 zell car tu risque d'avoir un code ereure donc pas de control technique.

Sur Vortex Powerdube a prouver passageau banc à l'appuie que les cata magnaflow en 200 zell donnait le méme gain q'un decata ceci en etant legal et sans avoir beoin d'une reprog qui supprime le sapin de noel sur le tableau de bord

pour les sondes il existe des trompeur .... afin de ne pas avoir de codes erreurs

sinon la solution de mars2 est très bonne aussi après il faut te trouvé le soudeur adéquate

Merci à vous deux de votre aide..

J'ai demander les prix cette après-Midi pffff Abusée

Catalyseur Métalique Militek 2'640 frs en euro 2'450 environ

Catalyseur Métalique sport suppersprint 1700 Frs en euro 1500 environ..

C'est cher je trouve.....

Je n'ai pas trouvé le prix pour le cata d'origine , je pense que ça doit tourner vers les 600€ .

pas certain que le miltek et companie pas l anti pol et l expertise en Suisse.

Va a la démol a Peney chez Rota et fils et achetes en un d occase

salut dite moi c fiable si je décatalysé mon g5 r32???

a se que je voi tous le monde s'en fou de se que je dis ...... :-(