Bonjour,
Je viens vers vous afin de savoir à quelle sonde correspond mes codes défauts:

16543 P0159 Banc 2 - Sonde 2 Signal trop lent statique

17607 P1199 Banc 2 - Sonde 2 Défaut électrique sporadiquement



Merci d'avance.

Bank 1 = Passenger side, Bank 2 = Driver side,
Sensor 1 = Front, Sensor 2 = Rear

c la sonde cote conducteur apres cat..

num de piece.. quelqu un l a surement.
trouve le num de piece direct bosch.. t economise 40% par rapport au prix vw..

Ok, je te remercie.
Donc ca serai celle la:

http://www.mister-auto.com/sonde-lambda/bosch-0-258-006-302_g3922_a0300!258!006!302.html

J'ai vu aussi qu'il y a des sondes de régulation et de diagnostic, qu'elle est la différence?

Donc moi ca serait celle de regulation?

Dernière question, est ce qu'il faut que je change les 2 pour être tranquil ou j'attend que la deuxième claque?

J'ai trouvé ca, elle est universel pour après cata gauche ou droite:
http://www.mister-auto.com/sonde-lambda/bosch-0-258-986-602_g3922_a0300!258!986!602.html?KTypeNr=16846

Moi aussi j'ai un défaut sur une sonde lambda, mais laquel sait c'est !?!?

Je vais recontrôler au VCDS et transmettre ici, faut que je la change...

Je sait plus laquelle est plus chère mais y'en n'a une avant ou après cata qui pique , chez vw selon la sonde c'est de 250 a 600 euro avec la mo

Celle d'en haut sont plus chère, avec prix garage une me revient environ à 150€, vu que je le fait moi même je suis bien loin des 600€ !!!!

Les miennes aussi se mettent en defaut , ca m'ait arriver deux fois en
1000kms , apres un traitement moteur ...

Mais un coup de Vag et j'en parle plus ... Neanmoins j'vais quand meme les prevoir

Ben moi j'ai déjà supprimer deux fois le défaut mais il revient.

pièce d'usure , de toute manière elle commence à laché en moyenne vers 120000 en gros voir même plus tot , quand ca sera l'une , il y'aura toujours l'autre qui va quand même lacher un certains moment après ....