ils savent vendre , mais apres pour assurer derriere c'est qu'une bande de merde c'est clair .

Ça y est le service technique vw france rend les armes et laisse le bébé aux ingénieurs vw !!!!!!!
Tout ça pour un voyant qui s allume c est fort quand meme .....

depuis que j'ai installé mes leds, j'ai un voyant qui s'est allumé, ca n'a rien perturbé a la conduite ni au moteur, aucun bruit bizarre ou quoi que ce soit, a mon avis c'est que le moteur ne reconnait pas les leds donc il veut m'en informer nan?

a non sa n'a rien a voir avec les leds

tu a branché comment

je ne pense pas que cela proviennent des led

Sonde lambda ? Diag vag-com sera le plus simple ;-)

Si ca peut t'eclaircir les idée , sur mon ex leon 2 cupra TFSI , j'ai eu le voyant du moteur + l'epc d'allumé , ils ont pas cherché loin , vu que c'est assez rare comme problème il m'ont carrement changé le calculateur directement , pour info la pièce vaut plus de 1000 euro , j'ai juste payé 150 euro car j'etais hors garantie , le reste etait prit en charge après une demande auprès du siège vw-seat france

Concernant les sondes lambda , normalement tu n'à que le voyant EPC d'allumé ca me le déja fait sur mon ancienne leon cupra R mk1

Franchement y a pas a chercher bien loin, par deduction sans vag com, je dirai difference de valeur entre les sonde lambda, encrassage des bougies, défaut de bobine, encrassage de boitier papillon ou débit-metre...