| | Reprog' de ma .:R sur banc d'essai (le 07/01/12) | |
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PoLoR32 W16 Quadriturbo


Nombre de messages: 4408 Age: 28 Localisation: Par ci par la en Swiss voiture: .:R-White...;) age: 7 Date d'inscription: 27/11/2010
 | Sujet: Re: Reprog' de ma .:R sur banc d'essai (le 07/01/12) Sam 21 Jan - 18:19 | |
| Arf Odia... soit pas si optimiste mec...  Déjà moi avec filtre BMC + miltek no reso + reprog j'ai 22ps de plus... je demande a voir sur papier mais avoir 30ps de plus sur une atmo c'est cho... pis si tu fait la reprog la bas ça sera juste 570-300= 270€ de plus que si tu va la ou je l'ai fait... aprés ben tu compte 70€ pour l'aller retour mais ça fait quand même 200€ plus chére pour la même choses !! A demain  |
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R32MAN W12


Nombre de messages: 536 Age: 26 Localisation: NANTES 44 voiture: GOLF 4 R32 FULL BLACK/SUPERSPRINT age: 9 Date d'inscription: 19/11/2009
 | Sujet: Re: Reprog' de ma .:R sur banc d'essai (le 07/01/12) Sam 21 Jan - 18:34 | |
| | PoLoR32 a écrit: | | R32MAN a écrit: | | tous depend des conditions de passage et de la santé de ta caisse sachant que la tienne doit avoir moins de 60000km si je me trompe pas |
Ah donc d'aprés toi une R32 ne peut pas sortire 265ch si elle a plus que je sais pas moi 100'000kil !!??
Elle serai bizarre ma R alors... |
je m'adressait pas a toi mr polo
pete pas un plomb avec tes 265cv y'a rien de transandant faut passer (TURBO) et arrete de buter sur le kilometrage comme plein d'autre sur ce forum reste avec tes plus de 120000km et certain autre membres aussi
la mienne a 49500km et je sort moins de CV que toi et que GRAY (j'en fais pas tous un fromage)
le kilometrage a rien a voir une voiture de 200000km peut sortir autant de CV qu'une de 50000km en mode stock.... |
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OdiaMK5R32 W12


Nombre de messages: 713 Age: 19 Localisation: Suisse - Lausanne voiture: MK5 R32 DSG' Eisenmann age: 19 Date d'inscription: 17/08/2011
 | Sujet: Re: Reprog' de ma .:R sur banc d'essai (le 07/01/12) Sam 21 Jan - 18:57 | |
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PoLoR32 W16 Quadriturbo


Nombre de messages: 4408 Age: 28 Localisation: Par ci par la en Swiss voiture: .:R-White...;) age: 7 Date d'inscription: 27/11/2010
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PoLoR32 W16 Quadriturbo


Nombre de messages: 4408 Age: 28 Localisation: Par ci par la en Swiss voiture: .:R-White...;) age: 7 Date d'inscription: 27/11/2010
 | Sujet: Re: Reprog' de ma .:R sur banc d'essai (le 07/01/12) Sam 21 Jan - 19:11 | |
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Fab R32 Nouveau


Nombre de messages: 8 Age: 20 Localisation: Orbe ( VD ) Suisse voiture: Golf IV R32 age: 19 ans Date d'inscription: 20/01/2012
 | Sujet: Re: Reprog' de ma .:R sur banc d'essai (le 07/01/12) Mar 14 Fév - 8:57 | |
| Odia : Moi j'ai fait ma reprog au garage Tironi ( JU ) le 11.02.12 sur ma Golf IV r32 d'origine j'ai eu : CV: 251 NM: 329.5 à 4601 tr/min Et avec la reprog: CV: 262.7 NM:330 à 2800 tr/min Donc moi je te dit que sa vaut la peine d'aller la-bas, pour la reprog plus les deux passages au banc d'essai ( un avant / un après ) tu t'en sort pour ~ 400 Euro ... PS: La bas s'est un banc à inertie donc il t'enlève le fusible ( ABS ) et te passe la voiture en traction ... En tout cas moi j'en suis comptant car je sent la différence, la puissance est beaucoup plus linéaire ... |
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Alvalaxia W16 Quadriturbo


Nombre de messages: 1539 Age: 109 Localisation: Genève voiture: .:R32 MKIV US Spec age: 2004 Date d'inscription: 19/11/2010
 | Sujet: Re: Reprog' de ma .:R sur banc d'essai (le 07/01/12) Mar 14 Fév - 11:33 | |
| | Fab R32 a écrit: | Odia : Moi j'ai fait ma reprog au garage Tironi ( JU ) le 11.02.12 sur ma Golf IV r32 d'origine j'ai eu :
CV: 251 NM: 329.5 à 4601 tr/min
Et avec la reprog:
CV: 262.7 NM:330 à 2800 tr/min
Donc moi je te dit que sa vaut la peine d'aller la-bas, pour la reprog plus les deux passages au banc d'essai ( un avant / un après ) tu t'en sort pour ~ 400 Euro ...
PS: La bas s'est un banc à inertie donc il t'enlève le fusible ( ABS ) et te passe la voiture en traction ... En tout cas moi j'en suis comptant car je sent la différence, la puissance est beaucoup plus linéaire ...
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Ta G4 R32 a sorti 251cv d'origine et 329 NM ?!? Si tu avais ses chiffres la d'origine, après une "bonne reprog" ta R aurait du sortir 269/270 cv et 350/360 NM!! D'ailleurs tu ne que 0.5Nm après reprog!!!! Tu ne t'est pas trompé dans tes chiffre Fab?? Parce que là c'est loin d'être une bonne reprog!! |
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mad 32 W12 Biturbo


Nombre de messages: 1173 Age: 43 Localisation: dompierre sur chalaronne voiture: golf v r 32 dsg age: 41 Date d'inscription: 17/05/2009
 | Sujet: Re: Reprog' de ma .:R sur banc d'essai (le 07/01/12) Mar 14 Fév - 13:19 | |
| Il n a que 05 newton mètre mais à 2800 tours aulieu de 4600 tours la puissance est la quand même vachement plus tôt tu n'as pas bien regardé |
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Alvalaxia W16 Quadriturbo


Nombre de messages: 1539 Age: 109 Localisation: Genève voiture: .:R32 MKIV US Spec age: 2004 Date d'inscription: 19/11/2010
 | Sujet: Re: Reprog' de ma .:R sur banc d'essai (le 07/01/12) Mar 14 Fév - 13:31 | |
| Fiche technique Golf 4 R32:
Puissance ch DIN: 241 à 6 250 trs/min
Couple maxi en Nm: 320 de 2 800 à 3 200 trs/min
Sa se sont les chiffres d'origine. Déja les siens ne correspondent pas a ceux d'origine. La puissance est là mais on ne sait pas a combien de trs/min...
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mad 32 W12 Biturbo


Nombre de messages: 1173 Age: 43 Localisation: dompierre sur chalaronne voiture: golf v r 32 dsg age: 41 Date d'inscription: 17/05/2009
 | Sujet: Re: Reprog' de ma .:R sur banc d'essai (le 07/01/12) Mar 14 Fév - 16:31 | |
| tu as raison merci pour ces chiffres je les avais oublié |
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Alvalaxia W16 Quadriturbo


Nombre de messages: 1539 Age: 109 Localisation: Genève voiture: .:R32 MKIV US Spec age: 2004 Date d'inscription: 19/11/2010
 | Sujet: Re: Reprog' de ma .:R sur banc d'essai (le 07/01/12) Mar 14 Fév - 16:38 | |
| Pas de prob Mad |
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mick29 W12 Biturbo


Nombre de messages: 1404 Age: 23 Localisation: Finistère voiture: 206 RC age: 7 ans Date d'inscription: 10/08/2010
 | Sujet: Re: Reprog' de ma .:R sur banc d'essai (le 07/01/12) Mar 14 Fév - 16:44 | |
| Ouai c'est bizarre cette histoire, ta .:R sortirai 10cv de plus qu'a l'origine sur un TDI je veut bien mais sur un atmo sa parait bizarre co-même. Et ton couple alors la c'est le pompon... Ou bien ta .:R à grave la forme mais sa n'explique pas le couple, ou alors ta carto avait déjà était bidouiller. |
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stéphane W16 Quadriturbo


Nombre de messages: 4037 Age: 38 Localisation: maresches voiture: golf v r32 age: 4 ans Date d'inscription: 23/05/2009
 | Sujet: Re: Reprog' de ma .:R sur banc d'essai (le 07/01/12) Mar 14 Fév - 21:01 | |
| moi je me demande si on fait une mesure sur un banc 4x4 ????le pont qui absorbe ect ???? les gains ???mesure réel sur les roues avant avec le fusible débranché ??? moins de resistance ???donc y aura t'il plus de gain dans ces conditions ??? |
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Yor32 V6

Nombre de messages: 280 Age: 23 Localisation: Lons le saunier (39) voiture: Mk IV R32 noir boite manu age: 9ans Date d'inscription: 03/01/2012
 | Sujet: Re: Reprog' de ma .:R sur banc d'essai (le 07/01/12) Mer 15 Fév - 0:22 | |
| Ils sont implanter ou eux??? |
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g4r32 W16 Quadriturbo


Nombre de messages: 1711 Localisation: allemagne Date d'inscription: 16/06/2010
 | Sujet: Re: Reprog' de ma .:R sur banc d'essai (le 07/01/12) Mer 15 Fév - 0:30 | |
| dans le forum bleu il y a eu un dynoday en octobre.. tous les soit disant reprog ont fait la gueule, car rien a voir avec l effet escompte.. car.. il n y avait pas de diff avec les OEM.. voir meme pire.. la .:R utilise deja a default tout ce qu il y a a en tirer pour ce qui est du soft.. perso je ne toucherais pas a l ordi.. il est bien comme il est.. et les resultats du dynoday reconfortent bien ce qui se disait tout bas.. pour finir quand on sait les differences de puissance en faisant le test d un banc a un autre, ventilation, temperature de l air, voire meme altitude.. lol.. les donnees d un banc c un peu n importe quoi pour 5 a 10 cv pres voire beaucoup plus.. c dans les differences normales d utilisation, ca veut pas dire grand chose.. & rien de mieux qu un banc mal fait pour flinguer son moteur ou l haldex.. |
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| | Reprog' de ma .:R sur banc d'essai (le 07/01/12) | |
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