sonde lambda

bonjour a tous
j'ai un petit soucis avec ma golf 4 R32
je vien de l'acquérir depuis peut et j'ai déjà le voyant moteur allumer
défault sonde lambda plus exactement

default: 19713P3257001 capteur oxygène 1 banc 2 circuit de chauffage
default: 19731P3275004 sonde lambda linéaire gaz échappement banc 2/ masse commune
default 19727P3271004 sonde lambda linéaire gaz échappement banc 2:tension de référence

se n'est pas une valise volkswagen mais sa ma trouver ces défaut la

ma question est quel est la ou les sonde qui déconnerais sur les 4?
sont-elle difficile a remplacer?
cordialement jonathan

jonathanR32 a écrit:

bonjour a tous
j'ai un petit soucis avec ma golf 4 R32
je vien de l'acquérir depuis peut et j'ai déjà le voyant moteur allumer
défault sonde lambda plus exactement

default: 19713P3257001 capteur oxygène 1 banc 2 circuit de chauffage
default: 19731P3275004 sonde lambda linéaire gaz échappement banc 2/ masse commune
default 19727P3271004 sonde lambda linéaire gaz échappement banc 2:tension de référence

se n'est pas une valise volkswagen mais sa ma trouver ces défaut la

ma question est quel est la ou les sonde qui déconnerais sur les 4?
sont-elle difficile a remplacer?
cordialement jonathan

La sonde lambda qui fait défaut telle que édicté ci dessus est la sonde en amont du catalyseur avec 6 raccords de coloris marron.
En général lorsqu'il y a défaillance des sondes, très souvent, il s'agit d'une ou des deux sondes lambda en amont du catalyseur.
Concernant son remplacement, c'est faisable par un néophyte, sous réserve de disposer d'un matériel de levage total du véhicule.

merci LAMBERT pour ton information mais s'agit t'elle celle coté conducteur ou passager?
merci

Celle côté conducteur............ mais la raison implique le changement des deux sondes pour ne pas revenir sur un même problème à cout terme. Le coût des deux sondes est
d'environ 250 euros TTC ( hors main-d'oeuvre ).

j aurais dis les deux aussi sont bonne a changer,elle prennent autant dans la tete si l une lache l autre ne fera pas longtemps.

oula, ca fait cher la sonde Shocked

farnouche a écrit:

oula, ca fait cher la sonde Shocked

Et encore, le prix donnée des deux sondes comporte une remise : Mr. Green

: Si trop chère, il faut s'abstenir de posséder une R 32 Exclamation

LAMBERT a écrit:

farnouche a écrit:

oula, ca fait cher la sonde Shocked

Et encore, le prix donné des deux sondes comporte une remise : Mr. Green

: Si trop chère, il faut s'abstenir de posséder une R 32 Exclamation

le mieux c de commander la sonde OEM direct avec le numero bosch.. 90euro la sonde..
50 % moins cher que chez vw..

n en changer qu une..
aller au resto avec la tune economisee,

et changer l autre seulement quand elle lache..

bon plan Mr. Green

g4r32 a écrit:

le mieux c de commander la sonde OEM direct avec le numero bosch.. 90euro la sonde..
50 % moins cher que chez vw..

n en changer qu une..
aller au resto avec la tune economisee,

et changer l autre seulement quand elle lache..

bon plan thumright

Ou faire un plein, ou méme acheter des fleurs à Madame...., ou se prendre des tapis pour la 32.. Mr.Red

Bank 1 = Passenger side, Bank 2 = Driver side,
Sensor 1 = Front, Sensor 2 = Rear

shop assez bon marche & OEM:
http://www.autoteile-teufel.de/BOSCH/Lambdasonde/0258007361/
domage il n envoie qu en allemagne. mais bon ca doit se trouver aussi en france ou sur ebay

pour toi jonathanR32, bank2 sensor1 deconne :
num VW 079906262F -> bosch 0258007361

c celle que j ai installe sur la mienne il y a 3 mois, qui a lache aussi..
la meme en fait. bank2 sensor1..

merci pour toute vos réponse
étant nouveau je suis satisfait par vous tous c un super forum
a très bientot

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