bonjour a tous
j'ai constater c jour si que mon ventilateur se déclencher quand seconde vitesse ( rapide) et plus en première
quand je met la clim il ne se déclenche pas non plus
j'ai bien déjà vue que vous en parler mais sa ma l'air confus
quand il se déclenche en 2eme vitesse sa dure 20 seconde sa sarrette puis sa recommence pendant 20 seconde etc. etc.

serai ce les deux ventilateur a remplacer ou un seul? ou une autre pièce défaillante?
combien coute ceci
peut -on se procurer les ventilateur ( si c'est bien c'est pièce la) autre part qu'a la concession

cordialement
jonathan

Petite parenthèse ton moteur chauffe plus que d'habitude ?

la R ne depasse pas 90°c normalement,mes ventillo se declenche tres souvent et tres peut de temps sans jamais depasser les 90°c,t durite sont t elle dur?entend tu un glouglou quand tu coupte le contact?c se que fesait la mienne ct le calorstat qui souvrait pu,au debut elle montais a 100°c,puis qqjours plus tard 110°Cpresque 120°C,j ai tous stopper avant le joint de culasse,
la mienne a 97000km.

c en general les 2..

Non ma voiture ne montr pa plus de 90 mes glouglou ke vs parler corespondrer a koi?

si tu monte pas a plus de 90°C,rien de grave pour ton moteur,le glouglou donc je parlais ct par se que mon calorstat ne s ouvrais pas quand il devais du coup j avais trop de pression dans le bloc moteur et le liquide avais du mal a circuler.
si tu monte pas a plus de 90°C je comprend pas pourquoi il veulent te changer le calorstat.
c peut etre juste ton thermoconctact de ventillateur qui deconne.tu ees de quel coin j ai changer le miens alors qu il avait rien j en ai d occase si tu veu tester si c sa,tu m envoie une envellope timbrer je te le file.

Merci a toi mais je les deja changer ( si c celui ki est fixer sur le radiateur? )
Pourquoi je n'est pas la petite vitesse des ventillateur?
Merci encore pour ton offre

c bizard cette histoire ta premiere vitesse s enclenche vers 90°C la deuxieme bien apres,(j ai pas les valeur sous la main la),si tu depasse pas les 90°c comment ta deuxieme vitesse peut elle s enclencher.

Je c pa si c la deuxieme ou la premiere mais je trouve que sa ressemble plus a une deuxieme vitesse
Mais normalemznt quand on met la clumatisation les ventilateur devrer tourne? Moi c pas le cas. Des idèe

et ta clim fonctionne normalement????

http://www.r32passion.com/t2934-g4-vos-ventilos-marchent-correct-pas-si-sur?highlight=ventilateur

si tu n a pas de 1er niveau tu stresses thermiquement le moteur, occasionant des microfissures au joint de culasse et autre..
ce qui a long terme n est pas bon.

change les 2 ventilos (ou alors tu repares les resistances qui ont foiree, certains le font, moins cher mais j eviterais c pas tres propre)

les nouveaux ventilos sont de meilleure qualite, c donc un upgrade quelque part.

c bien se que je penser mes ventilateur en stage 1 est HS
pouvez vous mme dire le prix des ventilateur?
si il faut changer les 2 ventilateur ou un suffit?
peut -on les trouver ailleurs qu'a la concession?


merci a toi g4r32

jonathan

J'ai le même souci sur la mienne...
J'ai découvert ton post g4r32 y'a 6 mois et j'ai fait le test de la clim à froid,
direct la seconde vitesse dans un barouf du diable!!
Pourtant j'ai fait 4000 bornes depuis sans aucun souci...

Pour etre plus tranquille, je vais faire comme chiken je vais les changer,
ça sera classé, d'après lui ça coute 362e...
Tant qu'on y est, doit -on changer une quelconque sonde ou contacteur,
si oui, lesquels ? Merci...

comme dit c a long terme que tu endommages le moteur sans niveau 1..

tu peux remplacer le capteur de temp s il n a jamais ete change, par le nouveau vert..
plus precis & plus rapide soit disant.. 15 euros il me semble.. et c assez facile a changer..
http://forums.vwvortex.com/showthread.php?2283637





le nouveau num de piece: 059919501A

G4r32
Peut tu me dire si je dois changer les 2 ventilateur ou si un suffit?
Le prix que sa coute environ?
Et si on peut trouver sa ailleur qua la concession
Merci dsvance