http://www.xelopolis.com/Xdossiers/dossier_1424_subaru+impreza+wrx+sti+2008.html

Voila quoi, il faudra bien que vw, nous sorte une R36 de 300 CV, pour contrer ce monstre

très sympa

J'ai hâte de la voir en vrai car les photos sont parfois trompeuses, cependant je pense que je préfèrerai l'ancienne car la ligne de la nouvelle fait un peu trop sage pour un pareil monstre.

c sure et puis si c'est comme les anciennes version "finitions play mobile" équipement pierrafeu..... problème de boite de vitesse sur les modeles de 1997 à 2003"pas plus de 60km sans la changé quelque chose..."selon forum sub france!!"

Donc moi les japonnaises qui ne c'est plus "n'a jamais su d'ailleurs' attiré les clients que par des coups de Cheveaux" , m'enfin je prefere plus rien dire...le silence est d'or non...?

Donc moi les japonnaises qui ne c'est plus "n'a jamais su d'ailleurs' attiré les clients que par des coups de Cheveaux" , m'enfin je prefere plus rien dire...le silence est d'or non...?




... Heu je crois qu'on parle pas la même langue parce que je ne comprends rien de tout ce que tu racontes.

Un petit effort... ici, on se respecte.

Moi j'aime bien, je trouve que cela commence à ressembler à quelque chose de "correct"

Sinon à part les anciennes gtt que j'aimais bien, les dernières versions ne m'ont jamais fais beaucoup d'effet.

Par contre je ne pense pas que ce soit ce genre de véhicule qui va pousser VW à sortir une R plus puissante.

Combat Mitsubishi/Subaru

Combat BMW/Audi

VW...

Ah ces subaru impreza....
Voila quand j'ai vu la tete de la toute derniére en wrx toute simple je me suis dit quelle horreur...on dirait une mazda ou hyundai....
Et puis là ils nous montrent une sti avec des ailes bien larges des faces avant et arriére plus aggressive et ça change complétement la gueule de l'auto ..et ils annoncent plus de 300ch..
Donc j'attends de la voir en vrai ou dans la presse pour juger définitivement....
J'ai deja eu une sti 7 prodrive de 2002...oui c clair que la finition est à chier pour le prix mais on achéte pas une sub pour ça...mais pour un chassis trés sain ,une boite de course et un turbo bien présent et bien impressionnant , une mélodie sympa et une bonne fiabilité (contrairement à ce qu'on dit....).

+1 Mike

J'ai possédé une sub gt de 99 qualité de fabrication pas top à l'intérieur par contre perf d'enfer et aussi mécanique super fiable si on en prend soin

En tout cas, elles arrivent et...

paraît qu'elles collent à la route

Point de vue fiabilité je reste septique , jamais vue de sub a vendre avec plus de 200 000 bornes ou à la rigeur avec une troisieme boite de vitesse ....
Prefere encore mettre un kit turbo HGP sur ma R que m'achete une STI neuve.

Je suis d'accord avec toi , a croire que tout les posseseurs de sub se prenne pour Loeb une fois derriere le volant .
C'est vrai sur la centrale y'a des sub avec pas mal de km ....
Si si c'est vrai !!



9O OOOkm pour une sub on peut estimer que c'est "pas mal de km" lol

En meme temps LOEB est chez Citroen .

Sinon avec un bon entretien, les Sub sont dans la normale.
C'est sur que si elles sont entre les mains de brutes, elles feront pas long feu

Hors Sujet : mais celle que je prendrai a l'heure actuelle, c'est bien une leon CUPRA. Rapport qualite / prix / perfs, elles sont bien placees...

Oh non, pas une Leon Cupra...Autant j'aimais beaucoup la précédente, autant la nouvelle m'a vraiment déçu. Au mondial de l'auto à Paris, au bout de 2 jours sur le stand, l'intérieur montrait déjà des signes de fatigue et tout le dessus du tableau de bord + côté passager étaient marqués. J'ai fait l'essai de vérité: une pièce de monnaie qu'on passe sur la tranche sur les matériaux sans appuyer, résultat = une belle grosse trace sur cette zone...

Franchement, la qualité intérieure laisse à désirer, reste à voir la mécanique. Côté look il me semble qu'ils ont changé le spoiler avant afin de réduire la garde au sol pour donner un look plus sportif que ce qui avait été prévu au départ, mais ça reste moyen. Perso je trouve que le prix n'a rien d'amical, y'a mieux pour pas franchement plus cher.