modif valve silencieux

Le silencieux y ressemble . Mais pour affirmé que c'est bien le même , mieux vaut regarder la référence .

Le bruit du 4 cyl. ressemblant au V6 ? Je ne trouve pas du tout .

j'ai une grosse question sur cette valve a tous les proprietaitres qui ont modifier leur silencieux par un milltek ou autre..

je voudrais savoir ce que vous avez fait du tuyau qui arrive de l'electrovanne au clapet

je vais recevoir la mienne ce mois ci et je n'ai pas envie de boucher cette durite,c'est pas tres propre Mad

est ce que quelqu'un a carrement demonter l'electrovane? (ou debranché?)

Shakur, si tu passes par la, tu as fait comment toi sur la tienne?

W16 Quadriturbo Nombre de messages: 1761 Date d'inscription: 04/10/2008

Un bout de ruban adhésif qui tient très bien pour éviter que de la merde rentre dans le tuyau.
Un petit rilsan pour le plier et éviter que de l'air n'en sorte.
Un autre rilsan pour éviter que le tuyau ne pende.

piarou a écrit:

Un bout de ruban adhésif qui tient très bien pour éviter que de la merde rentre dans le tuyau.
Un petit rilsan pour le plier et éviter que de l'air n'en sorte.
Un autre rilsan pour éviter que le tuyau ne pende.

tu lis trop vite piarou, arrete de te croire dans un bistrot lol!

KevinR32 a écrit:

je vais recevoir la mienne ce mois ci et je n'ai pas envie de boucher cette durite, c'est pas tres propre Mad

W16 Quadriturbo Nombre de messages: 1761 Date d'inscription: 04/10/2008

Y'a trop de bruit et ca parle fort à côté de moi, donc je n'avais pas très bien compris Embarassed

Mais je n'ai toujours pas compris ce que tu veux faire scratch

piarou a écrit:

Y'a trop de bruit et ca parle fort à côté de moi, donc je n'avais pas très bien compris Embarassed

Mais je n'ai toujours pas compris ce que tu veux faire scratch

il veut carrement aller a la source du truc et non le tuyau .

voila, je veux soit debrancher l'electrovanne qui controle cet aspiration, soit carement la demonter vu qu elle ne servira plus...
et le tip top serait de savoir comment la desactiver comme sur la vidéo d'un FIS ou il pouvait l'actionné comme il voulait...

sur le forum bleu ils vissent une vis sans tete dans le tuyau et rebranchent le tuyau sur l electrovanne..

ca marche bien, invisible, rapide a virer sans deteriorer le tuyau ou la vanne..

mais pourquoi vous faites ca, elle est tellement bruyante d origine..
c deja diff de passer inapercut meme en levant le pied..
alors avec ca en plus..

KevinR32 a écrit:

voila, je veux soit debrancher l'electrovanne qui controle cet aspiration, soit carement la demonter vu qu elle ne servira plus...
et le tip top serait de savoir comment la desactiver comme sur la vidéo d'un FIS ou il pouvait l'actionné comme il voulait...

alors moi j'ai fait comme çà a la seule différence que ma durite est bouchée par une vis de diamètre adapté et hop tout rangé sur le côté dans le cas ou il me prendrait l'envie de revenir a l'échappement d'origine

pour le pilotage de la vanne a partir du FIS a mon avis va falloir adapter les valeurs du calculateur pour que cela se fasse en plus de l'installation du MFA XP Rolling Eyes

donc dans l'ordre MFA XP + tuning des valeurs du calculo moteur Mr. Green

merci shakur pour les details thumright

c'est vrai que j'avais oublié le fait de pouvoir repasser en origine "au cas ou"..
bon je verrais bien a l'install si je suis motiver a tout demonter pour trouver cette electrovanne..

c'est bien sur le MFA XP, j'etais pas sur du model exact Confused

mais je me demandais que si c'est possible de le desactiver en modifiant des valeurs, peut etre qu'avec vds pro, c'est possible de le faire sans pour autant acheter et adapter le MFA XP(meme si ca doit etre genial comme "gadget" de surveillance du moteur)

KevinR32 a écrit:

merci shakur pour les details thumright

c'est vrai que j'avais oublié le fait de pouvoir repasser en origine "au cas ou"..
bon je verrais bien a l'install si je suis motiver a tout demonter pour trouver cette electrovanne..
c'est bien sur le MFA XP, j'etais pas sur du model exact Confused

mais je me demandais que si c'est possible de le desactiver en modifiant des valeurs, peut etre qu'avec vds pro, c'est possible de le faire sans pour autant acheter et adapter le MFA XP(meme si ca doit etre genial comme "gadget" de surveillance du moteur)

pour ton electrovanne elle se trouve juste au dessus de la soupape d'échappement derrière la tôle pare-chaleur Laughing

a mon avis je ne pense pas qu'avec vds pro çà se fasse sur le MFA d'origine car faudra créé un sous menu dédié a la manip d'ou un nouveau module en l'occurence (MFA XP)

de 800 a 1000 euros pour la mfa xp.. capteurs inclus.. thumright

g4r32 a écrit:

de 800 a 1000 euros pour la mfa xp.. capteurs inclus.. thumright

le mec qui le fait doit se faire des couilles en or car c'est vraiment pas donné sauve

W16 Quadriturbo Nombre de messages: 1761 Date d'inscription: 04/10/2008

Ben tu as exactement le même montage que moi shakur, mais c'est pas ce que Kevin veut faire Laughing

J'aime cette vidéo !!

http://www.youtube.com/watch?v=IQXAYnslAnc&feature=related

Razz

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