Salut tout le monde

Je parcours attentivement le forum depuis que je possesseur d'une R32 mais je ne trouve pas beaucoup d'infos sur le MKV

J'ai en prévision filtre à air K&N + reprog.

Petite question, est ce qu'il y a, comme sur la MKIV une valve au niveau de l'achappement?

Merci pour vos reponses

David

C'est une trés bonne question que tu poses là....
Je pense que non car je n'en ai jamais entendu parlé mais je peux me tromper..
Y'a moins de choses sur la mk 5 car il y'a beaucoup plus de membres en mk 4....

salut

Exacte, encore moins de posseuseur de MKV que de MKIV et je n'ai pas de pont a dispo pour verifier. (c'est un peu moins accessible que sur le 4x4 réhausser de 10cm que j'avais avant lol)

Avis aux posseseurs de MKV.......

Je me suis penché sous ma R hier après midi et j'ai fait une petite recherche sur le site vwortex.

Notre MKV est equipé d'une valve au niveau de l'echappement. Elle se situe juste derrière la sortie droite.

Pareil que pour la MKIV, vous débranchez la durite, rebouchage et vous obtenez un son formidable..........


David

Ah ok personne n'en parlait donc je pensais qu'il n'y avait pas de valve...c'est cool alors....

une petite video pour ecouter tout sa s il vous plait:?:

Une photo du (dé)montage?

j ai essayé ,le debranchement de la durite j ai rien remarqué.C etait juste au ralenti ,donc je vais revoir ca ce week end.
.

bon alors personne ne se prononce ,ce week end je la nettoye ,je la prend en photo pour vous montré et je cherche la durite magique.

bon j ai trouvé la durite derriere l echappement droit mais je n ai rien trouvé ,il n y a eu aucune difference.Je suis bien dessus mais enfin d origine le bruit est deja sympa

personne a fais la manip sur la v sa m interesse merci

avec cette manip le bruit est beaucoup plus sympa , mais tu ne gagnera rien en puissance ...

j ai trouvé la durite elle se trouve a la sortie du silencieux coté droit
pas de difference et je vois pas l interet de la mettre la !!!