Merci d'avoir pris sur ton temps pour me repondre shakur!
tu me rassure c'est cool!
et c'est bon, ils ont reprogrammé pour 15000 kms sur l'ordi de bord.
Merci encore

castrol edge 5w30

Moi je mets de la 5W40 on m'a dit qu'elle etait mieux que la 30 ...

et la 0w40 c'est bon?

salut les gars

pareil pour moi vw ma effectué la vidange longlife l 'année dernière .

pour ma part et en voyant le moteur de PIAROU je vais faire ma vidange toutes les années car pour avoir du goudron aprés

je pencherai plus sur de la 5w40 car 40 est l indice de viscosité a chaud plus il est élevé plus la lubrification est correcte a haute température

bon dimanche a tous

Si tu as besoin de refaire le niveau d'huile toutes les semaines c'est que tu as un sérieux souci moteur...ou le bouchon de vidange mal vissé

Il y a un témoin qui affiche un message sur l'odb si ton niveau d'huile descend de trop, donc a priori tu n'as pas besoin de contrôler avec la jauge "manuelle", mais c'est vrai que de temps en temps (disons tous les 2 ou 3 mois) c'est bien de vérifier.

Perso, je ne suis pas trop pour les entretiens "longlife" et je préfère faire des vidanges plus rapprochées. Je fais ça moi-même, ça coûte trois fois rien et c'est plus sûr pour le moteur.

surtout ne pas mettre la sauce longlife..

mais plutot..
mobil1 0w40
mieux mobil1 5w50

et vidange tous les ans ou tous les 10000..

celui qui laisse la soupe pendant 30000 bornes comme le preconise vw ne s etonne pas de la gueule du moteur..
et des consequences..

slt . Vous pensez quoi de la 5w30 mobil formula one ?? C'est ce que je mets et la je doit faire ma vidange . Si qq un connais une autre huile ?? À part la longlife . Merci

..

ok, beh moi ca fait 9000 km la et pour l indice j'ai lu ca :


"Indice de viscosité
Une fois que vous avez déterminé le type d'huile qu'il vous faut, le second critère de choix de telle ou telle huile repose sur l'indice de viscosité (son aptitude à s'écouler). Une viscosité importante signifie une meilleure lubrification de toutes les parties du moteur. Cet indice (15W40 par exemple) exprime deux données essentielles :

--- > Le premier chiffre (15W dans notre exemple) indique le coefficient de viscosité de l'huile à froid symbolisé par le W qui signifie winter en anglais. Plus l'indice est élevé et moins l'huile est fluide. Autrement dit, si vous habitez en montagne ou dans une région froide, vous devrez opter pour un coefficient le plus proche de 0 pour donner à votre huile toute l'efficacité nécessaire à des démarrages difficiles en hiver. En effet, une huile très fluide n'aura pas besoin d'atteindre une forte température pour être lubrifiante. Si au contraire vous habitez dans une région chaude, vous pourrez tout à fait vous contenter d'une huile à indice 15 (donc moins fluide).

--- > Le second chiffre (40 dans notre exemple) indique le coefficient de viscosité de l'huile moteur à chaud. Plus le chiffre est élevé plus la lubrification sera efficace à haute température. Au contraire du premier chiffre, si vous habitez en région froide vous pourrez tout à faire opter pour un coefficient de 30 qui sera amplement suffisant. Par contre, si vous habitez dans une région chaude, il est recommandé de pousser jusqu'à un indice 50 pour épargner votre mécanique des montées de températures."



donc du 0w40 ou du 5w40 c'est bon?? mais j'etais en 5w30 si je passe a ces indices ca craint rien ?